Mengapa Fisker Gagal

Selamat kembali ke TechCrunch Mobility - pusat utama berita dan wawasan mengenai masa depan pengangkutan. Daftar di sini secara percuma - hanya klik TechCrunch Mobility!

Saya kembali dari bercuti di Denmark dan Jerman, di mana saya berjaya mencuba hampir semua jenis pengangkutan, dari basikal ke skuter, hingga memandu di Autobahn dan mengambil kereta api. Saya juga mengambil beberapa feri. Selamat untuk mengatakan budaya basikal Copenhagen membuat saya iri.

Pasukan TechCrunch sentiasa sibuk berkat mesyuarat pemegang saham Tesla, beberapa perjanjian pembiayaan dan perkembangan dalam dunia EV. Yang besar: Fisker mengemukakan kebankrapan Bab 11. Berikut adalah garis masa peristiwa yang membawa kepada pengemukaan kebankrapan serta bahagian Sean O'Kane tentang mengapa Fisker gagal.

Dan jika anda terlepas, saya juga sangat mengesyorkan artikel yang dilaporkan dengan mendalam ini (dari Mei lewat) oleh O'Kane yang mendedahkan pelbagai masalah dalam Fisker.

Seekor burung kecil

Ada tip untuk kami? Email Kirsten Korosec di kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O'Kane di sean.okane@techcrunch.com atau Rebecca Bellan di rebecca.bellan@techcrunch.com. Atau lihat arahan ini untuk belajar bagaimana menghubungi kami melalui aplikasi mesej terenkripsi atau SecureDrop.

Perjanjian!

Perjanjian terbesar minggu ini datang daripada syarikat penjana trak bernama Waabi. Syarikat itu mengumpulkan $200 juta dalam salah satu rundingan daripada pelabur sedia ada seperti Uber dan Khosla Ventures, bersama-sama dengan beberapa pelabur strategik yang kuat seperti Nvidia, Volvo Group VC, Porsche Automobil Holding SE dan lain-lain.

Waabi berancang menggunakan dana untuk mencapai pelancaran komersial sepenuhnya tanpa pemandu pada 2025, tetapi bukan itu sahaja sebab pelabur begitu bersemangat terhadap syarikat startup muda ini. Model pengasasan AI penjanaan Waabi mampu merancang hampir seperti yang dilakukan manusia, tanpa memerlukan data dunia nyata yang banyak untuk dilatih, menurut pengasas dan CEO startup, Raquel Urtasun. Ini menjadikan sistem AI ini lebih efisien modal dan lebih mudah untuk diperluaskan ke truk-otonom dan seterusnya.

Urtasun berkata kemampuan AI tersebut untuk menggeneralisasikan dan membangunkan dengan cepat bermakna Waabi boleh memperluaskan teknologi ke aplikasi lain, seperti robotaksi, humanoids atau robotik gudang.

Perjanjian lain yang menarik perhatian saya ...

Bitsensing mengumpulkan $25 juta dalam Siri